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空投柏林

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1948年6月,为了解决“柏林危机”,美国总统杜鲁门下令空军投入所有能够使用的飞机实施空中补给,搭建一条通往西柏林的“空中走廊”。当美国空军第1批C-47型运输机满载着生活必需品飞抵西柏林,一场被视为世界航空史上空前壮举的大规模空运行动——“柏林空运”由此揭开了序幕。  1948年10月,美、英两国建立联合空中补给工作小组,由美国空军中将威廉·特纳负责统一指挥。然而特纳手头仅有美、英、法三国的军用运输机,每天只能空运750吨物资,这远不能满足西柏林居民生存的需要,经过努力,澳大利亚、新西兰和南非等国都纷纷派出运输机和机组人员参与柏林空运。随着投入空运的飞机、新建的机场以及运输强度的不断提升,每天的空运量也在不断地增加:1500吨、2000吨、4000吨、5000吨……直到1949年4月16日这天,西柏林上空异常繁忙,联合空中补给工作小组指挥下的所有运输机倾巢出动,当天的空运量一举突破了12840吨,创下了柏林空运的历史纪录而永载史册!

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